曼城VS桑德兰 世界汽车强国的门槛。 文件里没有光讲“研发”两个字,反复念叨的是扩大应用规模、首版次软件、测试评价、接口规范、整车验证。这一串词看着枯燥,其实分量重得很。 车规芯片和基础软件都不是实验室里做出样品就能收工的东西。芯片得跟着一款车型走完好几年的验证周期,软件得反复适配不同芯片、不同域控制器、不同整车平台。 没有足够多的车装上去跑,缺陷暴露不出来,成本也压不下去。这个道理一说就懂,可真做起来极其磨人。 而这里,中国手里有一张别人复制不来的牌——超大规模的新能源汽车市场。政策就是想把这块地从“卖车市场”顺势推成“底层技术